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中恒電氣應邀出席中國兩輪出行產業高峰論壇
2020-11-30

2020年(nian)11月(yue)27日(ri),由上(shang)海(hai)自行車協會(hui)主(zhu)辦(ban),哈(ha)啰出行承辦(ban),中(zhong)國(guo)自行車協會(hui)和中(zhong)國(guo)互聯(lian)網協會(hui)共同指導(dao)的“智出行、共生態”中(zhong)國(guo)兩輪出行產業高(gao)峰論壇在上(shang)海(hai)舉(ju)行。包(bao)括雅迪(di)、鳳凰(huang)、綠源、寧德時代、中(zhong)恒電(dian)氣等整車廠(chang)商(shang)、換電(dian)柜(ju)廠(chang)商(shang)以(yi)及電(dian)池、電(dian)機、智能鎖等配(pei)套(tao)零(ling)部件廠(chang)商(shang)近400家企業參(can)會(hui)。

哈啰(luo)出行(xing)執行(xing)總裁李開逐在表(biao)示,中(zhong)國的兩輪出行(xing)是一個非常(chang)廣闊(kuo)的市場,具有海量、剛需(xu)(xu)、高(gao)頻、下沉(chen)的特(te)點,服(fu)務了居(ju)民通勤等(deng)日(ri)常(chang)需(xu)(xu)求,也服(fu)務了快遞、外(wai)賣騎手(shou)這類專業出行(xing)需(xu)(xu)求。據(ju)統計,中(zhong)國每天的出行(xing)需(xu)(xu)求超(chao)過10億次;2019年,中(zhong)國電動(dong)自行(xing)車(che)+摩托車(che)新增(zeng)銷量超(chao)過4600萬輛(liang),目前(qian)保有量達到(dao)近4億輛(liang)。市場空(kong)間大,但(dan)兩輪出行(xing)產(chan)品目前(qian)的數(shu)字化(hua)、智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)化(hua)滲透率(lv)還很低。相比智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)手(shou)機、智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)電視、智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)汽車(che),智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)兩輪電動(dong)車(che)的滲透率(lv)還不足5%。隨著基礎(chu)技術能(neng)(neng)力的提升和“新國標”的實(shi)施(shi),兩輪電動(dong)車(che)的數(shu)字化(hua)、智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)化(hua)、鋰電化(hua)已成為不可逆轉潮(chao)流。

                             

           
   2019年6月,哈啰出行攜手寧德時代、螞蟻金服共同出資10億元成立了哈啰換電;2020年4月,哈啰換電強強聯手電源及充換電行業領軍企業中恒電氣;2020年10月,哈啰換電戰略合作阿里生態及國網什馬。李開逐在會上宣布,哈啰旗下換電業務啟用全新品牌“小哈換電”。目前小哈換電已在全國數十個城市面向社會大眾開放網絡能力,提供安全、智能、便捷、高效的兩輪出行用電服務。而小哈換電也將本著“科技新能源,不用充電更安全”的全新品牌主張,向大眾積極普及換電模式認知,加快推廣“車電分離、以換代充”能源消費模式,讓全國超4億兩輪電動車用戶廣泛享受城市清潔新能源帶來的科技福利。



兩(liang)輪(lun)出(chu)行(xing)(xing)(xing)工具(ju)怎樣與城(cheng)市(shi)公共(gong)交通(tong)融合,為城(cheng)市(shi)居(ju)民提供(gong)服務?新(xin)的(de)消費趨(qu)勢下,兩(liang)輪(lun)出(chu)行(xing)(xing)(xing)產品(pin)的(de)進化和(he)演進趨(qu)勢是什么?在(zai)一場由自媒體人代文超(“飯統戴老板”創始人)主持的(de)圓(yuan)桌論(lun)壇環節,上海(hai)鳳凰自行(xing)(xing)(xing)車(che)集團(tuan)總裁王朝(chao)陽、浙江綠源(yuan)電動車(che)董事(shi)長倪捷(jie)、哈(ha)(ha)啰(luo)(luo)出(chu)行(xing)(xing)(xing)兩(liang)輪(lun)事(shi)業(ye)部總經(jing)理褚軼(yi)群、哈(ha)(ha)啰(luo)(luo)出(chu)行(xing)(xing)(xing)電動車(che)事(shi)業(ye)部總經(jing)理遲(chi)星德、上海(hai)財經(jing)大學(xue)商學(xue)院數字(zi)經(jing)濟研究中心主任(ren)鐘(zhong)鴻鈞(jun)進行(xing)(xing)(xing)深入(ru)探討。



本屆產(chan)業(ye)峰會上,圍繞新國標政策驅動(dong)下(xia),兩(liang)輪行(xing)業(ye)出(chu)(chu)行(xing)新能源消費、以(yi)換代充的的新一輪發展空間,針對兩(liang)輪換電(dian)這一未來(lai)城市(shi)的兩(liang)輪“新基建(jian)”圓(yuan)桌話(hua)題,結(jie)合(he)政策驅動(dong)利好、技(ji)(ji)術路徑選擇、行(xing)業(ye)標準制定、市(shi)場潛力空間等議題,哈啰出(chu)(chu)行(xing)副總裁(cai)任亮亮、哈啰出(chu)(chu)行(xing)換電(dian)事業(ye)部總經理周樹(shu)楓、寧德時代商用解(jie)決方案部總裁(cai)胡(hu)建(jian)國、中恒電(dian)氣副總裁(cai)劉潔、國網(wang)什馬(北京)電(dian)動(dong)科技(ji)(ji)總經理陳小鳳也(ye)進行(xing)了(le)探(tan)討。


 

在(zai)高峰論(lun)壇上,哈啰出行宣布發起“綠(lv)色質(zhi)造公約”,面向400余家生態伙伴(ban)倡導踐行“生態優先、綠(lv)色質(zhi)造”,遵循減(jian)量化(reducing)、再使用(yong)(reusing)和(he)再循環(recycling)的3R原則,通過資源高效利用(yong)和(he)循環利用(yong),實現社會、經濟和(he)環境的可持(chi)續(xu)發展。

截至目前,哈啰(luo)出行(xing)共享兩輪(單車及助力車)業務已經(jing)覆蓋了全國(guo)400余個(ge)城(cheng)市,市場覆蓋率第一;哈啰(luo)出行(xing)APP注冊用戶已超過4億。

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